Snabbis i garaget

Åkte en snabbis i garaget för att kolla upp lite småsaker på bakaxlen passade på att fota nya lådan med en något bättre kamera än den som sitter i en Iphone.. Har lagt ut lite frågor på Camaroforumet.se – skall bli intressant och följa vad det blir av med denna låda, fått tipps att låta en ”Smulle” kika på lådan.. får se vad det kan landa på i pris…

Testar kameran i mörkret

Th200r4

Så nu har man åkt en satans massa långa mil och plockat upp lådan, en th200r4 i okänt skick.
Förre ägaren säger att lådan är renoverad för 600mil sedan, dock tappade han drivning framåt, då lät han lådan växla igenom alla lägen med bilen på pallbockar. Efter det så funkade lådan ca 50mil då gav han upp och monterade en th350.

Lådan är från 1985, 4stegs med overdrive – torde vara perfekt för mitt åk

Har listat ut att den byggdes dag 112 1985 av shift 1 på fabriken Three Rivers och att den har serie nummer 1004 av modell OM. Vet dock inte vad OM står för ennu.

Öppnade upp lådan och kollade över det jag kunde se och det verkar lovande. Oljan är inte missfärgad, inget metallspån eller annat böös i lådan. Packingarna och o-ringarna ser helt nya ut.. Så vad kan vara problemet? han jag köpte den av hade en teori att det är lockupen som hängersig?

Lite bilder:

Vet inte riktigt vad detta är, men kunde se att packningen inte sluter helt tätt, kan detta vara roten till det onda?

Framskärm

Har efter en jävla massa pyssel fått dit en ny framskärm på Camaron, passformen är typisk Amerikansk… men det kommer bli rätt bra

nu ska jag iväg och plocka upp en växellåda th200r4

det händer lite i alla fall

Har fått lite grejor från staterna nu och dessa har jag givetvis redan börjat skruva dit.

B&M Quicksilver spak, blir riktigt bra och dessutom kommer den funka kallas till till nya lådan som blir en th200 4r.
Spaken sitter i kärran:

passade även på att knäppa ett par andra bilder ikväll
Närbild på fuggen:

Dammigt värre blir det

Även passat på att putsa till instegslisterna, blir riktigt bra
FöreEfter

Nystädat är det också

och lite bilder på hatthyllan / högtalarna

närbilder

Och till sist rent och snyggt

Trixat lite

Testmonterade vänster bak hjul, blir nog rätt bra.. kommer köra med svarta centrumkoppar, passar stuket i övrigt på kärran.. Blev lite annat smått och gott gjort under dagen.. började polering/lackning av hjul #2 – fix dit rostskyds massa höger bak, rensade bakom höger kickpanel hittade säkert 4-5liter barr och skit – dock har denna sida klarat sig bra från rost phuuu! Monterade tillbaka lite små detaljer och gjorde det sista på avgassystemet… kommer bli en bra vår!!

osså lite bilder:

putsbög :)

testade och putsa lite på en fälg, relativt lite jobb med mycket resultat.. blir att dra över övriga fälgar också.. blir svart lack på insidan.. vart lite annat smått o gott gjort också… men som sagt finns mycket på ”att göra listan”
Innan puts

Efter första rundan

Efter tredje rundan

blir rätt bra, lite polish och lack så blir det som ”nytt”

Vintern är här -17grader.. känns långt till vårmönstring

Har inte hänt så mycket i garaget, men nytt avgasystem sitter på plats.
har även idag beställt
ny vänster framskärm, växel kit ”quick silver” och lite annat smått o gott… poff så var 5000kr borta

återkommer med lite bilder i morn

Vänsterskärm

Har länge blundat för det faktum att rosten börjat krypa nertill på vänster framskärm.. trode inte det skulle vara så illa… dock har en riktig klåpare varit framme för ett antal år sedan.. mängder med plast osv..

har fyra alternativ,
1. ny skärm
2. ekonomiplåt
3. lappa ihop två skärmar till en
4. klassisk roslagning, svetsa / spackla osv..

då jag inte själv kan svetsaplåt, så blir det till att lämna in.. fråga är vilket alternativ som är bäst? om det skall lagas så måste det kapas upp till ”kromlisten” vilket kanske är bra för eventuella ”brister” kommer att döljas av just listen…

bilder…
ser jätte bra ut, ingen rost osv…

här börjar eländet…allt det svarta är i stort sätt plast… har slipat lite och hackat lite så det ser nu mycket värre ut än vad de gjorde på kärran

Hatthyllan klar!

Så där, nu ser det riktigt bra ut där bak också, vart mycket mer jobb än jag trodde men tillslut så sitter allt där det ska… nästan.. två skruv till ska dit.. men det hinner jag nog med innan vårmönstringen….

Fick hjälp av Nova67ss på www.camaroforumet.se han har DynoSim5 och han matade in alla värden på min motor.. fick jäkligt bra siffror.. 361kusar och över 400vrid!

Vintern är här :)

Har äntligen fått bort saaben från garaget, så nu står Camaron där hon ska. Som sagt finns en heldel att göra även denna vinter….

Testade att lägga ut stripes på huven, kommer bli jätte bra!

Testade och lacka en av listerna på dörrarna mattsvart, detta kommer också bli jäkla bra,

passade även på att lacka bakom nummerplåten

Och tillslut monterade jag dit nya plåten.. som vanligt det blev jätte bra!